Nakrętka zabezpieczająca koło samochodu ciężarowego przed kradzieżą
Przeznaczenie:
Nakrętka zabezpieczająca koło samochodu ciężarowego przed kradzieżą
Czas montażu:
Ok. 20min
Materiał wykonania:
Stal węglowa, ocynkowana
Kłódka (cylinder):
przykręcanie nakładek odbywa się za pomocą specjalnego klucza, indywidualnego Opcje: możliwość dostarczenia nakrętek do całych flot aut ciężarowych na indywidualnych kluczu

SBS LOCKING WHEEL NUT to nakrętka zabezpieczająca koło samochodu ciężarowego przed ewentualną kradzieżą. Nieregularne nacięcia na śrubach uniemożliwiają odkręcenie kół bez użycia specjalnej nasadki, która znajduję się wewnątrz opakowania, co zabezpiecza koła przed złodziejem. Nakrętki blokują zarówno koła na naczepie jak i koła zapasowe. Są dostosowane zarówno kół stalowych jak i aluminiowych.

Systemy klucza (opcjonalnie):

System Master Key – tzw. system klucza generalnego – to specjalny system klucze wykonany w taki sposób, aby przy pomocy jednego klucza można otworzyć dowolną, określoną przez Zamawiającego system ilość zamknięć.
System Master Key może się składać z różnego rodzaju wkładek bębenkowych (patentowych), kłódek, czy zamków elektronicznych w przypadku kart RFiD.
Systemy Master Key sprawdzają się we wszystkich rodzajach flot samochodów ciężarowych ponieważ eliminuje szereg problemów jakie powoduje nadmierna ilość kluczy znajdujących się w obiegu (np. pęki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak możliwości szybkiego otworzenia drzwi w sytuacji zagrożenia, itp.).
Prawa dostępu poszczególnych kluczy w systemie mogą być zróżnicowane. Master-Key to zarówno proste systemy cechujące się małą ilością drzwi i prostą strukturą dostępu, jak i duże systemy zawierające wiele różnych grup kluczy, podgrup i kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ograniczeń dotyczących rozmiaru i złożoności systemu.

System klucza master można podzielić na 3 podstawowe grupy:

KEYED-ALIKE – system wkładek ujednoliconych – wszystkie wkładki zamkowe i kłódki oraz blokady elektroniczne zaawansowane (karty RFiD lub Ifob-y) otwierane są tym samym kluczem.
MASTER-KEY – system klucza głównego – klucz Master otwiera wszystkie blokady w samochodach dostawczych, kontenerach lub naczepach ciężarowych natomiast poszczególne zamki otwierane są tylko kluczami indywidualnymi
GROUP MASTER-KEY – system klucza głównego i kluczy grupowych – przeznaczony do dużych flot transportowych itp. W zależności od struktury organizacyjnej instytucji – w systemie funkcjonuje kilka grup kluczy podlegających nadrzędnemu kluczowi Master obsługującemu cały system.