Produkty

Dodatkowe zabezpieczenia GATELOCK VAN L – seria MAXI

Dane szczegółowe

Dodatkowe zabezpieczenia drzwi bocznych i tylnych aut dostawczych, ciężarowych do 3,5 T, małych przyczep, naczep typu box
Przeznaczenie:
dodatkowe zabezpieczenia drzwi bocznych i tylnych aut dostawczych, ciężarowych do 3,5 T, małych przyczep, naczep typu box
Czas montażu:
ok. 2 godz.
Wymiary:
ok. 15cm x 10 cm
Materiał wykonania:
stal hartowana
Cylinder (kłódka):
wkładka zamkowa zintegrowana z zamkiem, antyrozwierceniowa i antywłamaniowa, w kpl. 2 klucze.

Gatelock Van L – jest mechanicznym zabezpieczeniem przestrzeni ładunkowej samochodu dostawczego, małych samochodów ciężarowych do 3,5T, małych przyczep oraz naczep typu bo.. Nadaje się do drzwi tylnych i bocznych każdego wcześniej wymienionego typu pojazdu. Blokada chroni ładunek przed kradzieżą (lub próbą kradzieży). Gate Lock jest łatwy w użyciu i obsłudze. Blokada jest prosta w montażu i jest niezawodna.

Gatelock Van L

Gatelock Van Medium jest wykokiej jakości blokada bezpieczeństwa przeznaczoną do ochrony pojazdów, narzędzi i ładunku.

Gatelock Van L jest przeznaczony do cięższych samochodów specjalnych do 3,5T, dla samochodów dostawczych skrzyniowych i małych przyczep. Podstawowa zasada działania zamka jest podobna jak w wersji Medium i Small  (cały mechanizm jest solidnie zabezpieczony, bez luźnych części  w pełni chroniony przez zastosowanie obudowy z hartowanej stali). Specjalny dystans zastosowany w blokadzie wpływa na jej uniwersalność i umożliwia montaż na dowolnej grubości panelu w drzwiach.

Cechy:

  • Chroni przed (próbami) włamania do przestrzeni ładunkowej, wyłamania drzwi
  • Nie można ich podważyć ani się do nich dostać za pomocą narzędzi stosowanych przez włamywaczy. Są odporne na wiercenia i szlifowanie.
  • Łatwa instalacja
  • Łatwy w obsłudze, nawet jedną ręką.
  • Maksymalny poziom bezpieczeństwa.
  • Zapadka zamka jest w pełni chroniona przez stalowy szczelny korpus.
  • Wysoka jakości system awaryjnego otwierania od wewnątrz
  • Elastyczność: wszystkie drzwi można zablokować za pomocą jednego systemu z jednym kodem klucza

Gatelock Van L występuje również w systemach tylko na drzwi boczne lub tylne (informacja na innej pozycji w sklepie)

Zabezpieczenie GATE-LOCK L spełnia wymagania certyfikacji TAPA TSR 2 i 3

Opcje:

1. Opcja na drzwi tył lub bok – 1 szt. (kod produktu: GL-L/1)
2. Opcja na drzwi boczne i tylne – 2 szt. w zestawie – w tej opcji klucze otwierają 2 strony drzwi. (kod produktu: GL-L/2)

Systemy klucza (opcjonalnie):

System Master Key – tzw. system klucza generalnego – to specjalny system klucze wykonany w taki sposób, aby przy pomocy jednego klucza można otworzyć dowolną, określoną przez Zamawiającego system ilość zamknięć.
System Master Key może się składać z różnego rodzaju wkładek bębenkowych (patentowych), kłódek, czy zamków elektronicznych w przypadku kart RFiD.
Systemy Master Key sprawdzają się we wszystkich rodzajach flot samochodów ciężarowych ponieważ eliminuje szereg problemów jakie powoduje nadmierna ilość kluczy znajdujących się w obiegu (np. pęki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak możliwości szybkiego otworzenia drzwi w sytuacji zagrożenia, itp.).
Prawa dostępu poszczególnych kluczy w systemie mogą być zróżnicowane. Master-Key to zarówno proste systemy cechujące się małą ilością drzwi i prostą strukturą dostępu, jak i duże systemy zawierające wiele różnych grup kluczy, podgrup i kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ograniczeń dotyczących rozmiaru i złożoności systemu.

System klucza master można podzielić na 3 podstawowe grupy:

KEYED-ALIKE – system wkładek ujednoliconych – wszystkie wkładki zamkowe i kłódki oraz blokady elektroniczne zaawansowane (karty RFiD lub Ifob-y) otwierane są tym samym kluczem.
MASTER-KEY – system klucza głównego – klucz Master otwiera wszystkie blokady w samochodach dostawczych, kontenerach lub naczepach ciężarowych natomiast poszczególne zamki otwierane są tylko kluczami indywidualnymi
GROUP MASTER-KEY – system klucza głównego i kluczy grupowych – przeznaczony do dużych flot transportowych itp. W zależności od struktury organizacyjnej instytucji – w systemie funkcjonuje kilka grup kluczy podlegających nadrzędnemu kluczowi Master obsługującemu cały system.

Podobne produkty