Dane szczegółowe

Zabezpieczenie do blokowania tłoczyska siłownika hydraulicznego maszyn budowlanych i ciągników rolniczych.
Przeznaczenie:
zabezpieczenie do blokowania tłoczyska siłownika hydraulicznego maszyn budowlanych i ciągników rolniczych
Waga:
3,0 kg
Czas montażu
20 sekund zamknięcie blokady
Wymiary:
szer. 25 cm x wys. 12 cm
Materiał wykonania:
stal węglowa pokryta cynkiem galwanicznym, malowa proszkowo
Kłódka (cylinder):
trzpień ze stali hartowanej z wkładką Gerda CL (zintegrowana) - kilkaset tys. kombinacji klucza, w kompl.2 klucze, istnieje opcja Master Key – jeden klucz-wiele zabezpieczeń.

PV-16 TRACT Lock jest to zabezpieczenie do blokowania tłoczyska siłownika hydraulicznego maszyn budowlanych i ciągników rolniczych, złożona jest z dwóch elementów nakładanych na w pełni wysunięty tłok a następnie „spinanych” za pomocą specjalistycznego zatrzaskowego trzpienia wyposażonego w precyzyjny zamek dyskowy wkładki GERDA CL 2041 wysoce odporny na rozwiercenia, manipulację i zabrudzenia.

Zespół ten tworzy jedną, solidną całość. Konstrukcja taka uniemożliwia ponowny powrót tłoka do pozycji wyjściowej bez uprzedniego odblokowania trzpienia, który jest wykonany są ze stali hartowanej, odpornej na korozję atmosferyczną. Korpus urządzenia wykonany jest ze stali hartowanej powierzchniowo, pokrytej powłoką cynkową, mającą za zadanie ochronę powierzchni przed wpływem warunków atmosferycznych. Istnieje możliwość wykonania dowolnego wymiaru blokady PV-16 TRACT Lock (wg długości i średnicy), dopasowanego indywidualnie do określonego urządzenia, maszyny budowlanej, lub rolniczej.

Producent wkładek zamkowych GERDA daje możliwość wykonania na zamówienie systemu Master Key, który jest szczególnie polecany dla flot, baz i wypożyczalni ciężkiego sprzętu budowlanego, rolniczego i firm specjalistycznych.

Systemy klucza (opcjonalnie):

System Master Key – tzw. system klucza generalnego – to specjalny system klucze wykonany w taki sposób, aby przy pomocy jednego klucza można otworzyć dowolną, określoną przez Zamawiającego system ilość zamknięć.
System Master Key może się składać z różnego rodzaju wkładek bębenkowych (patentowych), kłódek, czy zamków elektronicznych w przypadku kart RFiD.
Systemy Master Key sprawdzają się we wszystkich rodzajach flot samochodów ciężarowych ponieważ eliminuje szereg problemów jakie powoduje nadmierna ilość kluczy znajdujących się w obiegu (np. pęki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak możliwości szybkiego otworzenia drzwi w sytuacji zagrożenia, itp.).
Prawa dostępu poszczególnych kluczy w systemie mogą być zróżnicowane. Master-Key to zarówno proste systemy cechujące się małą ilością drzwi i prostą strukturą dostępu, jak i duże systemy zawierające wiele różnych grup kluczy, podgrup i kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ograniczeń dotyczących rozmiaru i złożoności systemu.

System klucza master można podzielić na 3 podstawowe grupy:

KEYED-ALIKE – system wkładek ujednoliconych – wszystkie wkładki zamkowe i kłódki oraz blokady elektroniczne zaawansowane (karty RFiD lub Ifob-y) otwierane są tym samym kluczem.
MASTER-KEY – system klucza głównego – klucz Master otwiera wszystkie blokady w samochodach dostawczych, kontenerach lub naczepach ciężarowych natomiast poszczególne zamki otwierane są tylko kluczami indywidualnymi
GROUP MASTER-KEY – system klucza głównego i kluczy grupowych – przeznaczony do dużych flot transportowych itp. W zależności od struktury organizacyjnej instytucji – w systemie funkcjonuje kilka grup kluczy podlegających nadrzędnemu kluczowi Master obsługującemu cały system.

Podobne produkty