Produkty

PV-04 INOX/LONG Container Lock

zabezpieczenia blokuj膮ce drzwi (pionowe pr臋ty stalowe) - naczepy ch艂odni, naczepy kontenerowej, kontener贸w morskich i spedycyjnych o szerszym rozstawie pr臋t贸w zamykaj膮cych
Przeznaczenie:聽
zabezpieczenia blokuj膮ce drzwi (pionowe pr臋ty stalowe) - naczepy ch艂odni, naczepy kontenerowej, kontener贸w morskich i spedycyjnych o szerszym rozstawie pr臋t贸w zamykaj膮cych聽
Waga:聽
2,9 kg
Czas monta偶u:聽
10 sekund zamkni臋cie blokady
Wymiary:
szer. 13 cm/ d艂. 45 cm / wys. 7 cm
Materia艂 wykonania:聽
stal nierdzewna - Inox (norma AISI-304)
Wk艂adka zamkowa:
Gerda (kilkaset tys. kombinacji klucza), w kompl.2 klucze, istnieje opcja Master Key - jeden klucz-wiele zabezpiecze艅.
RL-100 (kilkaset tys. kombinacji klucza), w kompl. 2 klucze, istnieje opcja Master Key - jeden klucz-wiele zabezpiecze艅.

Do zakupu zapraszamy poprzez nasz sklep internetowy聽www.pvs-shop.pl

Zamek PV-04 INOX LONG to stalowa klamra pozioma do blokowania rygli drzwi kontenera. Rozstaw ramion jest regulowany poprzez skokowe automatyczne pozycjonowanie. Klamra spina pionowe stalowe rygle (pr臋ty) blokuj膮ce, uniemo偶liwiaj膮c otwarcie drzwi. Ruch ramion klamry blokowany jest stalowym trzpieniem zatrzaskiwanym zamkiem typu disc-lock. Zamykanie odbywa si臋 poprzez r臋czne wci艣ni臋cie zamka bez pomocy klucza. Otwieranie tylko przy pomocy klucza. Wk艂adka zamkowa jest odporna na wiercenia i wibracyjne metody otwierania.

PV-4 INOX LONG jest wykonane ze stali nierdzewnej – stali o specjalnych w艂a艣ciwo艣ciach fizykochemicznych odpornych na korozj臋 ze strony czynnik贸w atmosferycznych (korozja gazowa), rozcie艅czonych kwas贸w, roztwor贸w alkalicznych (korozja w cieczach).

PV-04 INOX LONG r贸偶ni si臋 od tradycyjnej blokady PV-04 INOX d艂ugo艣ci膮 ramienia blokuj膮cego, gdzie maksymalny rozstaw ramion przy zapi臋ciu stalowych pr臋t贸w kontenera wynosi a偶 59 cm. 聽Dlatego te偶 PV-04 jest stosowany jako dodatkowe, skuteczne zabezpieczenie kontener贸w morskich, gdzie rozstaw pr臋t贸w jest znacznie szerszy ni偶 w tradycyjnych kontenerach spedycyjnych. minimalny rozmiar zamkni臋cia wynosi 24 cm.

W blokadzie zainstalowana jest jedna z dw贸ch wk艂adek wysokiej jako艣ci do wyboru klienta:

鈥 wk艂adka dyskowa marki REAL 100. Jest wk艂adk膮 antyrozwierceniow膮. antyw艂amaniow膮, odporn膮 na dzia艂anie negatywnych warunk贸w atmosferycznych.

Systemy klucza (opcjonalnie):

System聽Master Key 鈥撀tzw. system klucza generalnego聽鈥 to specjalny system klucze wykonany w聽taki spos贸b, aby przy pomocy jednego klucza mo偶na otworzy膰 dowoln膮, okre艣lon膮 przez Zamawiaj膮cego system ilo艣膰 zamkni臋膰.
System Master Key mo偶e si臋 sk艂ada膰 z聽r贸偶nego rodzaju wk艂adek b臋benkowych (patentowych), k艂贸dek, czy zamk贸w elektronicznych w聽przypadku kart RFiD.
Systemy Master Key sprawdzaj膮 si臋 we wszystkich rodzajach flot samochod贸w ci臋偶arowych poniewa偶 eliminuje szereg problem贸w jakie powoduje nadmierna ilo艣膰 kluczy znajduj膮cych si臋 w聽obiegu (np. p臋ki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak mo偶liwo艣ci szybkiego otworzenia drzwi w聽sytuacji zagro偶enia, itp.).
Prawa dost臋pu poszczeg贸lnych kluczy w聽systemie mog膮 by膰 zr贸偶nicowane. Master-Key to zar贸wno proste systemy cechuj膮ce si臋 ma艂膮 ilo艣ci膮 drzwi i聽prost膮 struktur膮 dost臋pu, jak i聽du偶e systemy zawieraj膮ce wiele r贸偶nych grup kluczy, podgrup i聽kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ogranicze艅 dotycz膮cych rozmiaru i聽z艂o偶ono艣ci systemu.

System klucza master mo偶na podzieli膰 na 3 podstawowe grupy:

KEYED-ALIKE 鈥 system wk艂adek ujednoliconych聽鈥 wszystkie wk艂adki zamkowe i聽k艂贸dki oraz blokady elektroniczne zaawansowane (karty RFiD lub Ifob-y) otwierane s膮 tym samym kluczem.
MASTER-KEY 鈥 system klucza g艂贸wnego聽鈥 klucz Master otwiera wszystkie blokady w聽samochodach dostawczych, kontenerach lub naczepach ci臋偶arowych natomiast poszczeg贸lne zamki otwierane s膮 tylko kluczami indywidualnymi
GROUP MASTER-KEY 鈥 system klucza g艂贸wnego i聽kluczy grupowych聽鈥 przeznaczony do du偶ych flot transportowych itp. W聽zale偶no艣ci od struktury organizacyjnej instytucji 鈥 w聽systemie funkcjonuje kilka grup kluczy podlegaj膮cych nadrz臋dnemu kluczowi Master obs艂uguj膮cemu ca艂y system.