Dane szczegółowe

Urządzenie Premium zapobiegające kradzieży paliwa ze zbiorników o średnicy 60 mm i 80 mm
Przeznaczenie:
Urządzenie Premium zapobiegające kradzieży paliwa ze zbiorników o średnicy 60 mm i 80 mm
Waga:
1620 g – 80 / 2100 g - 105
Czas montażu/zamknięcia:
10 min
Materiał wykonania:
stal / tworzywo sztuczne
Zamknięcie:
blokada zamykana korkiem fabrycznym w zbiorniku paliwa lub ZIPPER-em CLASSIC

Kockon Classic marki GENESIS to sprawdzona propozycja dla tych, którzy chcą wyposażyć pojedynczy pojazd lub całą flotę w rozwiązanie chroniące przed kradzieżą paliwa. W przeciwieństwie do produktów Mach II drugiej generacji, jest to samodzielne rozwiązanie, którego nie można później rozbudowywać, dlatego jest dedykowane dla tych operatorów, którzy potrzebują zabezpieczenia mechanicznego, które jest łatwe w montażu, ostatecznie efektywne i praktycznie niezauważalne przez osobę tankującą pojazd.
W zdecydowanej większości przypadków do zabezpieczeń Kockon Classic używają oryginalnego korka wlewu paliwa.

Kockon Classic 80 (średnica wewnętrzna 60mm) pasuje do następujących marek:

• SCANIA

Do tego zabezpieczenia pasuje większość oryginalnych korków do zbiornika na rynku

Kockon Classic 105 (średnica wewnętrzna 80mm) pasuje do następujących marek:

• DAF
• MAN
• VOLVO
• MERCEDES: wszystkie modele
• IVECO: Strails, EuroStar, EuroTec, Trakker, EuroTrakker, EuroCargo z metalowym korkiem zamykającym
• RENAULT: Premium, Magnum, Midlum z metalowym korkiem zamykającym

Do tego zabezpieczenia pasuje większość oryginalnych korków do zbiornika na rynku

KOCKON CLASSIC to produkt zaprojektowany z myślą o profesjonalnym zabezpieczeniu wlewów paliwa.

Przepustowość urządzenia to 120l/minutę, charakteryzuje się większą wagą od urządzeń MACH II ze względu na wykonanie ze stali. W przypadku wersji CLASSIC nie ma możliwości rozbudowania w dodatkowe elementy.

CECHY SZCZEGÓLNE:

WYSOKA OCHRONA ZBIORNIKA
Kockon Classic nie posiada w obudowie żadnych otworów. Niemożliwe jest wkładanie elastycznych rur i węży w celu zassania zawartości zbiornika.

 

 

PROGRESYWNY PŁYWAK
Progresywny pływak umieszczony jest w dolnej części zabezpieczenia i uniemożliwia dostęp do paliwa znajdującego się w górnej części zbiornika, nie przeszkadzając jednak przy tankowaniu.

 

 

BEZPROBLEMOWE TANKOWANIE
Ze względu na specjalnie zaprojektowany wkład urządzenia, podczas tankowania nie występują rozpryski i niepożądane odbicia pistoletu do tankowania.
Urządzenia były testowane dla pomp 120l/min.

 

 

ŁATWY MONTAŻ
Zabezpieczenie KOCKON jest montowane w ciągu kilku sekund dzięki podwójnemu zamkowi bayonet. Żadne mechaniczne modyfikacje nie są wymagane, nie ma żadnych śrub, nitów, kleju czy szczeliwa. Wszystko co jest potrzebne, to standardowy klucz do filtra oleju.

 

 

KOMPLATYBILNOŚĆ ORYGINALNEGO KORKA PRODUCENTA
Większość oryginalnych korków zbiorników paliwa jest kompatybilne z KOCKON CLASSIC. Istnieje oczywiście kilka wyjątków pojazdów i zbiorników mniej popularnych, ale w naszej ofercie znają Państwo także pasujące zamienniki.

 

 

OPCJE ROZBUDOWY KOCKON CLASSIC:

ZIPPER CLASSIC

System ZIPPER CLASSIC wykrywa otwarcie korka wlewu paliwa w czasie realnym po podłączeniu do modułu telematycznego w ciągniku. Modele są wykonane tak, aby były kompatybilne z większością modeli ciężarówek europejskich marek (SCANIA – IVECO – DAF- MERCEDES – RENAULT -VOLVO itp.). ZIPPER może służyć do sprawdzenia, gdzie i kiedy korek wlewu paliwa jest otwarty, gdy jest połączony z telematyką, służąc jednocześnie do ochrony przed kradzieżą paliwa.
ZIPPER CLASSIC jest instalowany w tysiącach pojazdów na całym świecie. Unikalne rozwiązanie, które jest również ważną i bezpieczną alternatywą dla standardowego korka wlewu paliwa, ponieważ zapobiega przypadkowemu rozlaniu paliwa, automatycznie się domykając po wyciągnięciu pistoletu z dystrybutora paliwowego

 

ZIPPER CLASSIC występuje w 2 opcjach:

ZIPPER WIRELESS

ZIPPER WIRELESS to wersja bezprzewodowa do szybkiego i bezpiecznego połączenia z telematyką bez użycia kabli i przewodów.

ZIPPER WIRELESS jest dostarczany w komplecie z zasilanym bateryjnie zakodowanym mikro-nadajnikiem, który jest chroniony wewnątrz korpusu.
Na pokładzie pojazdu dedykowany odbiornik umożliwia uniwersalne połączenie z aparatem GPRS w celu ostrzegania o wszelkich operacjach związanych z otwarciem zbiornika.
Wykorzystuje nadawanie i odbiór sprzętu działającego na częstotliwości radiowej zgodnie z normą przemysłową 433MHz i protokołami własnymi. Wersje bezprzewodowe m ogą być stosowane i połączone z dedykowanymi odbiornikami, i możne je sparować aż z 12 pojedynczymi transmiterami. Wszytskie odbiorniki wyposażone są w cyfrowe wyjścia ujemne lub cyfrowe dodatnie oraz odłączny Buzzer – 105dB.

ZIPPER WIRED

Wersja ZIPPER WIRED to tradycyjna instalacja za pomocą połączenia przewodowego. ZIPPER można podłączyć bezpośrednio do elektroniki pokładowej, prowadząc bipolarny kabel ze zbiornika do wnętrza kabiny
Biorąc pod uwagę odpowiednią konfigurację systemu telematycznego, wszelkie przecięcia kabla lub manipulacje zostaną zidentyfikowane i wykryte na ekranie portalu do obsługi telematyki w pojeździe.
ZIPPER wykorzystuje połączenie przewodowe do łączenia i aktywacji akcesoriów elektrycznych lub elektronicznych.

 

 

ZIPPER Classic 80 (średnica wewnętrzna 60mm) jest kompatybilny z Kockon Classic 80 i pasuje do następujących marek pojazdów ciężarowych:

• SCANIA seria 4

Do tego zabezpieczenia pasuje większość oryginalnych korków do zbiornika na rynku

ZIPPER Classic 105 (średnica wewnętrzna 80mm) jest kompatybilny z Kockon Classic 105 i pasuje do następujących marek pojazdów ciężarowych:

• DAF
• MAN
• VOLVO
• MERCEDES: wszystkie modele
• IVECO: Strails, EuroStar, EuroTec, Trakker, EuroTrakker, EuroCargo z metalowym korkiem zamykającym
• RENAULT: Premium, Magnum, Midium with metal fuel tanks

 

 

Podobne produkty