Produkty

BDI Integritas EXTERNAL blokada zewn臋trzna / kody PIN

Kod: BDI/EXT

Dane szczeg贸艂owe

Zaawansowany zamek BDI instalowany na zewn膮trz drzwi pojazd贸w - BDI EXTERNAL
Przeznaczenie:
Zaawansowany uniwersalny zamek montowany na zewn膮trz drzwi/kontenera - BDI External
Zasilanie:
Bateria 4*AA Battery 2.9AH (wewn臋trznie wbudowana w zamek)
Otwieranie:
pastylki IFOB, Karty RFiD, zmieniaj膮ce kody PIN (obs艂uga bezkluczykowa - Challange Response)
Zamykanie:
opcja Slamlock (samoczynne zamykanie zamka), opcja Deadlock (kierowca decyduje kiedy zamek ma by膰 zamkni臋ty)
Ilo艣膰 trzpieni blokuj膮cych:
1 trzpie艅 (20 mm 艣rednica)

BDI INTEGRITAS

System BDI Integritas jest zintegrowan膮 plomb膮 elektryczn膮 i mechanizmem zamykania o du偶ej wytrzyma艂o艣ci wyposa偶onym we w艂asne 藕r贸d艂o zasilania. Zaprojektowano go w celu poprawy wydajno艣ci i zapewnienia wi臋kszego poziomu kontroli dla operatora. Jest on elastycznym rozwi膮zaniem, kt贸re mo偶na dostosowa膰 do w艂asnych wymog贸w. Na przyk艂ad, system ten mo偶na instalowa膰 wewn膮trz lub na zewn膮trz, mo偶e by膰 zamykany r臋cznie lub automatycznie, a nawet za po艣rednictwem zmieniaj膮cych si臋 losowo kod贸w PIN.
Integritas zapewnia tak偶e ca艂kowit膮 przejrzysto艣膰 dzia艂ania. Ka偶de zdarzenie przy drzwiach, numer plomby i szczeg贸艂owe informacje o odpowiedzialnej osobie s膮 automatycznie rejestrowane w ramach obszernej 艣cie偶ki audytu.

Jak dzia艂a BDI EXTERNAL?

Wersja BDI EXTERNAL to inteligentny zamek montowany na zewn膮trz drzwi. Ca艂a konstrukcja urz膮dzenia, zamontowana jest od zewn臋trznej strony drzwi pojazdu/kontenera i mie艣ci wszystkie komponenty elektroniczne, jednostki steruj膮ce i solidny elektroniczny mechanizm rygluj膮cy, kt贸ry kontroluje sworze艅 blokuj膮cy drzwi o 艣rednicy 20 mm. Zamkni臋cie systemu polega na blokadzie pr臋ta zamykaj膮cego drzwi naczepy / kontenera morskiego. Blokada pr臋t贸w jest trwa艂a a pr贸ba ich przeci臋cia i obej艣cia blokady spowoduje brak mo偶liwo艣ci otworzenia drzwi, gdy偶 uchwyty zamykaj膮ce nie b臋d膮 prawid艂owo funkcjonowa膰.

Wersja zewn臋trzna – EXTERNAL jest dedykowana przede wszystkim firmom transportowym wykonuj膮cym du偶膮 ilo艣膰 interwa艂贸w i dostaw w ci膮gu dnia (kilkana艣cie otwar膰/zamkni臋膰 dziennie). To rozwi膮zanie ma da膰 g艂贸wnie informacje czy drzwi zosta艂y otwarte przez osob臋 niepowo艂an膮 oraz po zgraniu danych z samego urz膮dzenia – kto i kiedy otwiera艂 drzwi pojazdu/kontenera. Sama blokada zewn臋trzna jest bardzo trwa艂a i ci臋偶ka do z艂amania/obej艣cia przez przest臋pc臋 – o czym 艣wiadcz膮 przeprowadzone testy wytrzyma艂o艣ciowe.
Sam mechanizm rygluj膮cy jest sterowany elektrycznie i zasilany wewn臋trznie wbudowan膮 bateri膮 kt贸ra kontroluje i popycha sworze艅 rygluj膮cy do pr臋t贸w poprzecznych w naczepie pojazdu/kontenerze po jego zamkni臋ciu. Dzia艂anie zamka jest sterowane przez zaawansowany panel steruj膮cy MAPLE Control Unit. Pozwala on operatorom odblokowa膰 / zablokowa膰 drzwi 艂adowni pojazdu z wykorzystaniem pastylek I-Button User Fob lub transponder贸w RFID, jak i bezpiecznych kod贸w PIN, generowanych losowo i dost臋pnych na specjalnej platformie www. (opcje do wyboru).

MAPLE BDI INTEGRITAS – EXTERNAL

RODZAJE:

BDI INTERNAL wyst臋puje w 2 wersjach:

1. BDI External IBUTTON 鈥 zamek otwierany na pastylki programowalne IFob
2. BDI External IQ 鈥 zamek otwierany za pomoc膮 kart RFiD (nowsza technologia)

ZASADA DZIA艁ANIA:

Blokada BDI EXTERNAL polega na blokadzie zewn臋trznych pr臋t贸w zamykaj膮cych drzwi pojazdu lub kontenera. Blokada jest trwa艂a i wysoce odporna na atak, a pr贸ba wy艂amania pr臋t贸w lub ich przeci臋cia unieruchamia drzwi na sta艂e i swobodny dost臋p do 艂adunku. Wersja External nie zabiera tak偶e od wewn膮trze miejsca przestrzeni 艂adunkowej.

PLOMBA ELEKTRONICZNA:

Po zamkni臋ciu drzwi generowany jest automatycznie 5-cyfrowy kod plomby elektronicznej (w spos贸b losowy lub sekwencyjny – do wyboru). Plomba elektroniczna umo偶liwia zachowanie gwarancji, 偶e drzwi w czasie jazdy nie by艂y otwierane. Kod plomby musi by膰 identyczny w momencie za艂adunku, jak i na chwil臋 przed roz艂adunkiem towaru. Proponujemy zapisywa膰 kod na dokumencie CRM.

SPOSOBY OTWIERANIA:

istniej膮 2 sposoby otwierania zamka:

1. Za pomoc膮 pastylki I-Fob (wersja IBUTTON) lub karty RFiD (wersja IQ) – w zale偶no艣ci od wybranego typu zamka
2. Za pomoc膮 kod贸w PIN – CHALLANGE RESPONSE (wersja bez-kluczykowa) 鈥 otwieranie za pomoc膮 kod贸w PIN – mo偶na zamiennie ustawi膰 tak偶e w wersji IButton i IQ – est to opcja dodatkowo p艂atna (op艂ata miesi臋czna – 10鈧/abonament)

Zar贸wno IFob-y (tzn. breloki), jak i karty RFiD mo偶na dowolnie zaprogramowa膰 w celu odblokowania pojedynczych pojazd贸w lub dost臋pu do ca艂ej floty. Zgubione IFob-y/RFiD mo偶na r贸wnie偶 wyrobi膰 ponownie , zagubiony orygina艂 usun膮膰 z u偶ytku/systemu.

Otwieranie na kod PIN – CHALLANGE RESPONSE (dost臋p bezkluczykowy) – opcja dodatkowo p艂atna

Przydatna funkcja, kt贸ra jest szczeg贸lnie przydatna w przypadku du偶ych flot, w kt贸rych zarz膮dzanie kluczami mo偶e stanowi膰 wyzwanie operacyjne. Opcja – Challenge Response, umo偶liwia u偶ytkownikowi generowanie kod贸w odblokowuj膮cych jednorazowego u偶ytku w bezpiecznej aplikacji internetowej Integritas, eliminuj膮c w ten spos贸b potrzeb臋 kluczy lub brelok贸w. Kod zmienia si臋 ka偶dorazowo po zamkni臋ci drzwi.

Opcja otwierania na PIN nie wyklucza mo偶liwo艣ci otwierania drzwi za pomoc膮 IFob lub kart RFiD. Mo偶na to stosowa膰 zamiennie.

SPOSOBY ZAMYKANIA:

Istnieje mo偶liwo艣膰 wyboru pomi臋dzy automatycznym zamykaniem zamka w momencie domkni臋cia drzwi (wersja SLAMLOCK), lub samodzielnym decydowaniem przez kierowc臋, kiedy zamek ma by膰 zaryglowany (opcja DEADLOCK).

Spos贸b zamykania wybiera si臋 w momencie sk艂adania zam贸wienia na system BDI.

Film instrukta偶owy SLAMLOCK – 藕r贸d艂o YouTube

ZASILANIE:

System BDI Integritas jest wyposa偶ony we w艂asne 藕r贸d艂o zasilania w formie baterii o d艂ugiej 偶ywotno艣ci- 4*AA Battery 2.9AH. 呕ywotno艣膰 zale偶y g艂贸wnie od tego, ile razy zamek jest u偶ywany w ci膮gu dnia / tygodnia / miesi膮ca.

Je艣li bateria spadnie poni偶ej okre艣lonego poziomu napi臋cia, w zale偶no艣ci od temperatury zewn臋trznej, zamek nie otworzy si臋. O informacji o niskim poziomie baterii informuje wbudowana lampka na panelu kontrolnym (wy艣wietlaczu), kt贸ra zaczyna miga膰 punktowo w kolorze czerwonym. D艂ugo艣膰 czasu migania jest r贸偶na 鈥 mo偶e to by膰 kilka dni przez roz艂adowaniem, tydzie艅 lub kilka godzin (np. w okresie niskim temperatur zewn臋trznych)

Szacunkowa 偶ywotno艣膰 baterii Integritas*

W tabelce uwzgl臋dniono BDI Integritas bez wbudowanego radia (anteny) oraz z wbudowanym anten膮 radiow膮 do obs艂ugi opcji GATE-HOUSE 鈥 system automatycznego 艣ci膮gania danych z zamka po przekroczeniu nadajnika Integritas zamontowanego np. przy bramach wjazdowych do firmy transportowej.

Ilość otwarć dziennie

Żywotność baterii w latach

Żywotność baterii w miesiącach

1

8,95

107

5

3,32

40

10

1,31

16

20

0,67

8

50

0,27

3


AWARYJNE OTWIERANIE
*Ekstremalnie niskie temperatury, wilgo膰 na stykach, niew艂a艣ciwe czyszczenie 鈥 mo偶e wp艂yn膮膰 na skr贸cenie czasu 偶ywotno艣ci i nie mo偶e by膰 podstaw膮 do reklamacji. Na baterie producent nie udziela gwarancji. Ich 偶ywotno艣膰 zale偶y od indywidualnego u偶ytkowania.

Ad.1 – AWARYJNE KODY PIN – Emergency Pin Access

W przypadku zgubienia kluczy lub kart (np. zosta艂y zamkni臋te w 艣rodku przestrzeni 艂adunkowej), Integritas oferuje bezpieczny, bezawaryjny dost臋p do otwarcia zamka za pomoc膮 jednorazowych kod贸w dost臋pu (uzyskanych za po艣rednictwem portalu internetowego Integritas). Wystarczy zalogowa膰 si臋 na portalu Integritas i wygenerowa膰 jednorazowy kod awaryjny PIN dla Twojego pojazdu. Dzi臋ki temu rozwi膮zaniu mo偶na dotrzyma膰 terminu dostawy i unikn膮膰 op贸藕nie艅.

Opcja ta jest tak偶e bardzo przydatna w momencie kontroli policji lub s艂u偶by celnej. Dzi臋ki kodom awaryjnym otwarcie drzwi nie spowoduje zmiany numeru plomby elektronicznej i mo偶na dojecha膰 do celu bez konieczno艣ci zmian numeru plomby na dokumencie CMR.

W zestawie przy zakupie blokady jest wgranych do systemu INTEGRITAS 20 kod贸w awaryjnych 鈥 jednorazowych. Po wykorzystaniu 鈥 mo偶liwo艣膰 dokupienia dodatkowej listy 20 kod贸w.

AD.2 – AWARYJNE OTWIERANIE OD WEWN膭TRZ – Emergency Release

BDI INTERNAL Integritas posiada w opcji mo偶liwo艣膰 awaryjnego otwarcia od wewn膮trz zabudowy skrzyniowej (dodatkowa dop艂ata). Jest to opcja po偶yteczna w sytuacji gdy istnieje prawdopodobie艅stwo, 偶e osoba roz艂adowuj膮ca towar mo偶e zosta膰 przypadkiem lub celowo zamkni臋ta w 艣rodku przestrzeni 艂adunkowej. W takim przypadku mo偶e bez problemu otworzy膰 zamkni臋te drzwi przekr臋caj膮c d藕wigni臋 blokady od wewn膮trz.

GATE HOUSE – INTERGACJA I ZGRYWANIE DANYCH

Opcja automatycznego rejestrowania stanu aktywno艣ci pojazdu i dane dotycz膮ce otwarcia/zamkni臋cia drzwi. Automatyczne zgranie danych odbywa si臋 w momencie, gdy pojazd dotrze do portierni firmy transportowej lub centrum logistycznego. Mo偶na to 艣ledzi膰 na 偶ywo w portierni, co pomaga skr贸ci膰 czas analizy informacji i czas oczekiwania na odpraw臋. Opcja GATE HOUSE wymaga instalacji z zamkami w pojazdach specjalnych anten radiowych, za艣 przy wje藕dzie do portierni lub centrum logistycznego odbiornika radiowego, automatycznie 艣ci膮gaj膮cego dane z urz膮dze艅 i pojazd贸w go mijaj膮cych.

Dzi臋ki takiemu rozwi膮zaniu firma logistyczna posiada informacje – kiedy, kto i przez ile zostawi艂 drzwi otwarte w trakcie trwania procesu przewozu towar贸w.
System GATE-HOSE jest dodatkowo p艂atny i indywidualnie wyceniany dla potrzeb producent贸w d贸br konsumpcyjnych lub firm transportowych

Pe艂na 艣cie偶ka audytu 鈥 kiedy, gdzie i przez kogo drzwi by艂y otwarte? (rozbudowa 2021)

W 2021 roku do rozwi膮za艅 BDI b臋dzie mo偶liwe dokupienie urz膮dzenia mobilnego zgrywaj膮cego dane z zamk贸w zainstalowanych w pojazdach. Tzw. DOWNLOADER-y b臋d膮 umo偶liwia艂y szybko i natychmiastowo zgra膰 najwa偶niejsze dane z ca艂ego 艂a艅cucha przewozu towaru. Urz膮dzenie o wielko艣ci telefonu kom贸rkowego przy艂o偶one do zamka BDI zgra nam takie dane – kto, kiedy i gdzie otwiera艂 drzwi oraz przez ile czasu drzwi by艂y otwarte. Opcja ta oszcz臋dzi du偶e koszty zwi膮zane z konieczno艣ci膮 instalacji drogich rozwi膮za艅 telematycznych, a potrzeba zgrania danych b臋dzie wynika膰 z potrzeby i wyst膮pienia np. niepokoj膮cego zdarzenia lub kradzie偶y towaru.
Wszystkie dane i 艣cie偶ki audytu mo偶na b臋dzie tym samym przegl膮da膰 na portalu internetowym Integritas, gdzie operatorzy b臋d膮 mogli generowa膰 szczeg贸艂owe raporty w ci膮gu kilku sekund, dla siebie jak i organ贸w 艣ledczych i firm ubezpieczeniowych.

Systemy kluczy IFOB i kart RFiD (opcjonalnie):

System聽Master Key 鈥撀tzw. system klucza generalnego 鈥 to specjalny system kluczy IFOB lub kart RFiD wykonany w taki spos贸b, aby przy pomocy jednego klucza mo偶na otworzy膰 dowoln膮, okre艣lon膮 przez Zamawiaj膮cego system ilo艣膰 zamkni臋膰.
Systemy Master Key sprawdzaj膮 si臋 we wszystkich rodzajach flot samochod贸w ci臋偶arowych poniewa偶 eliminuje szereg problem贸w jakie powoduje nadmierna ilo艣膰 kluczy znajduj膮cych si臋 w聽obiegu (np. p臋ki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak mo偶liwo艣ci szybkiego otworzenia drzwi w聽sytuacji zagro偶enia, itp.).
Prawa dost臋pu poszczeg贸lnych kluczy w聽systemie mog膮 by膰 zr贸偶nicowane. Master-Key to zar贸wno proste systemy cechuj膮ce si臋 ma艂膮 ilo艣ci膮 drzwi i聽prost膮 struktur膮 dost臋pu, jak i聽du偶e systemy zawieraj膮ce wiele r贸偶nych grup kluczy, podgrup i聽kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ogranicze艅 dotycz膮cych rozmiaru i聽z艂o偶ono艣ci systemu.

System klucza master mo偶na podzieli膰 na 3 podstawowe grupy:

KEYED-ALIKE 鈥 system wk艂adek ujednoliconych 鈥 wszystkie zaawansowane elektroniczne blokady BDI (na karty RFiD lub Ifob-y) otwierane s膮 tym samym kluczem.

MASTER-KEY 鈥 system klucza g艂贸wnego 鈥 klucz lub karta Master otwiera wszystkie blokady w samochodach dostawczych, kontenerach lub naczepach ci臋偶arowych natomiast poszczeg贸lne zamki otwierane s膮 tylko kluczami/kartami聽 indywidualnymi.

GROUP MASTER-KEY 鈥 system klucza g艂贸wnego i聽kluczy grupowych 鈥 przeznaczony do du偶ych flot transportowych itp. W zale偶no艣ci od struktury organizacyjnej instytucji 鈥 w systemie funkcjonuje kilka grup kluczy/kart podlegaj膮cych nadrz臋dnemu kluczowi Master obs艂uguj膮cemu ca艂y system.

Podobne produkty