Produkty

Stalowa Kłódka przeciwkradzieżowa ABLOY PL340 PLM340 SWP

Kod: AB/340, AB/340-SWP

  • Zabezpieczenia Abloy
Mocna, solidna, wzmocniona, stalowa kłódka z utwardzonym korpusem - 4 klasa bezpieczeństwa wg. normy EN-12320
Model/typ:
PL340
Charakterystyka:
stal hartowana
Cylinder:
N, T*
System klucza:
tak
Wymiary szekli bolca:
10/25/28 – ABLOY PL340/25
10/50/28 – ABLOY PL340/50
Kolor:
chrom
Klasa:
4 - wg. normy EN-12320, SSFN014 – klasa – 3
Ilość dysków:
11
Materiał:
hardened (wzmocniona boron-em)
Materiał szekli:
hardened (wzmocniona boron-em)
*profil klucza - N - Protect, T - Protec 2

ABLOY PL 340

Bardzo mocna kłódka do zastosowań, w których wymagana jest wysoka ochrona. Idealne dla maszyn budowlanych, przyczep do ciągników i rozproszonych magazynów, samochodów ciężarowych, do silosów, rolet antywłamaniowych, motocykli. Korpus ze stali hartowanej sprawia że jest ona bardzo odporna na wszelkiego rodzaju ataki fizyczne. Spełnia 4 kl. bezp. wg normy EN12320

Kłódki ABLOY PL340 zapewniają maksymalną odporność na ataki fizyczne. Utwardzona, swobodnie obracająca się płytka ochronna zapobiega dostania się wiertła do zamka. Dodatkowe bezpieczeństwo zapewniają hartowane nierdzewne łożyska kulkowe blokujące szeklę na obu końcach. Najwyższe bezpieczeństwo zapewnia konstrukcja nie nadająca się do ponownego odblokowania.

Unikalny system cylindra z obrotowym dyskiem zastosowany w kłódkach ABLOY PL320 jest skutecznie zabezpieczony przed wytrychowaniem i zapewnia niezwykle szeroką gamę wszechstronnych opcji Master Key.

Wyposażony w hartowany pałąk ze stali borowej o średnicy 10 mm.

ABLOY PLM 340 SWP

Kłódki ABLOY PLM340 SUPER WEATHER PROOF (SWP) to rozwiązanie blokujące, w którym elementy zainstalowane w kłódkach są wyjątkowo dobrze zabezpieczone, aby zapewnić prawidłowe działanie w każdych warunkach panujących na drodze. Nawet w ekstremalnie wysokiej lub zimnej temperaturze, burzowej, słonej wodzie lub drobnym kurzu pustynnym.
Zabezpieczenie polega na umieszczeniu wewnątrz kłódki (od góry) oringów z wysokiej jakości gumy EPDM, która uniemożliwia przedostanie się wody, kurzu, brudu do wewnątrz kłódki. Od dołu zaś zainstalowany jest specjalnie doszczelniony i wyprofilowany kurek, wkręcany w otwór klucza. Kurek jest zainstalowany na sprężynie uniemożliwiającej jego zagubienie.

Kłódka została określona jako SUPER WATER PROOF – SWP i spełnia wymagania normy IP68

Certyfikacja:

– wkładka zamkowa przetestowana przez IMP (Instytut Mechaniki Precyzyjnej – 4 klasa wg. normy EN12320
– 3 – klasa odporności wg. normy SSFN014
– kłódki serii SWP spełniają wymagania normy IP68

Wymiary szekli:

 

Systemy klucza (opcjonalnie):

System Master Key – tzw. system klucza generalnego – to specjalny system klucze wykonany w taki sposób, aby przy pomocy jednego klucza można otworzyć dowolną, określoną przez Zamawiającego system ilość zamknięć.
System Master Key może się składać z różnego rodzaju wkładek bębenkowych (patentowych), kłódek, czy zamków elektronicznych w przypadku kart RFiD.
Systemy Master Key sprawdzają się we wszystkich rodzajach flot samochodów ciężarowych ponieważ eliminuje szereg problemów jakie powoduje nadmierna ilość kluczy znajdujących się w obiegu (np. pęki kluczy, brak kontroli nad dorabianiem kluczy przez osoby nieuprawnione, brak możliwości szybkiego otworzenia drzwi w sytuacji zagrożenia, itp.).
Prawa dostępu poszczególnych kluczy w systemie mogą być zróżnicowane. Master-Key to zarówno proste systemy cechujące się małą ilością drzwi i prostą strukturą dostępu, jak i duże systemy zawierające wiele różnych grup kluczy, podgrup i kombinacji. Istnieje niewiele praktycznych ograniczeń dotyczących rozmiaru i złożoności systemu.

System klucza master można podzielić na 3 podstawowe grupy:

KEYED-ALIKE – system wkładek ujednoliconych – wszystkie wkładki zamkowe i kłódki oraz blokady elektroniczne zaawansowane (karty RFiD lub Ifob-y) otwierane są tym samym kluczem.
MASTER-KEY – system klucza głównego – klucz Master otwiera wszystkie blokady w samochodach dostawczych, kontenerach lub naczepach ciężarowych natomiast poszczególne zamki otwierane są tylko kluczami indywidualnymi
GROUP MASTER-KEY – system klucza głównego i kluczy grupowych – przeznaczony do dużych flot transportowych itp. W zależności od struktury organizacyjnej instytucji – w systemie funkcjonuje kilka grup kluczy podlegających nadrzędnemu kluczowi Master obsługującemu cały system.